Această realizare depășește cu mult recordul anterior deținut de Rimac Nevera (268 mph) și de Aspark Owl (272 mph). Recordul a fost stabilit de pilotul german Marc Basseng, același care înregistrase performanțe notabile pentru modelul standard U9.

Modelul Yangwang U9 Track Edition este construit pe arhitectura e⁴ Platform + DiSus-X, care integrează:

• un sistem quad-motor, cu câte un motor electric de 744 CP per roată (total peste 2 959–2 960 CP)

• sisteme avansate de control al cuplului (torque vectoring) și ajustări rapide ale suspensiei, pentru stabilitate extremă la viteză mare

• platformă electrică de 1 200 V și soluții termice dedicate regimurilor de performanță maximă

• anvelope semi-slick dezvoltate împreună cu Giti Tire, adaptate pentru viteze extreme

• optimizări aerodinamice, cum ar fi splitter din fibră de carbon și eliminarea aripii suplimentare pentru reducere de rezistență

Recordul atins plasează Yangwang U9 Track Edition în zona elitistă a vehiculelor super-sport, apropiindu-se de capabilități încă rezervate modelelor cu motor tradițional, cum sunt Koenigsegg Jesko Absolut sau Bugatti Chiron Super Sport 300+.

Deși viteza a fost măsurată doar într-o singură direcție — practica uzuală pentru recorduri oficiale prevede o medie din două curse — performanța rămâne excepțională.

Acest record reflectă nu doar ambiția tehnologică a BYD, ci și schimbarea paradigmă în industria auto: producători chinezi precum Yangwang și Xiaomi experimentează cu succes tehnologii avansate, competitivitatea devenind globală și accesibilă.

The post Yangwang U9 Track Edition: noua supermașină electrică care rescrie recordurile mondiale appeared first on La Cafea.

Această realizare subliniază expansiunea rapidă a BYD pe piața europeană, în special având în vedere că și-a extins operațiunile dincolo de Norvegia și Țările de Jos abia la sfârșitul anului 2022. În contrast, Tesla a înregistrat o scădere a cererii, influențată de o gamă de modele îmbătrânită și de controversele legate de implicarea politică a CEO-ului Elon Musk. De exemplu, Tesla a raportat prima sa scădere anuală a livrărilor anul trecut și a experimentat o scădere de 13% în primul trimestru al anului 2025.

Creșterea BYD nu se limitează doar la Europa. La nivel global, compania a vândut 1,76 milioane de vehicule electrice în 2024, apropiindu-se de cele 1,79 milioane ale Tesla. În plus, BYD a depășit Tesla în vânzările globale de vehicule electrice în primul trimestru al anului 2025, consolidându-și poziția de lider pe piața EV.

Succesul BYD poate fi atribuit unei combinații de factori, inclusiv diversificarea gamei de modele, prețuri competitive și investiții semnificative în cercetare și dezvoltare. De exemplu, modelul compact Seagull al BYD, cunoscut în Europa sub numele de Dolphin Surf, este oferit la un preț de pornire de 23.000 de euro, cu aproximativ 19.000 de dolari mai puțin decât cel mai ieftin model Tesla.

Depășirea Tesla de către BYD în Europa și pe alte piețe cheie semnalează o schimbare semnificativă în peisajul vehiculelor electrice, evidențiind ascensiunea rapidă a producătorilor chinezi și provocările cu care se confruntă jucătorii tradiționali din industrie.

The post BYD depășește Tesla la vânzările de vehicule electrice în Europa appeared first on La Cafea.