Executivul pregătește o ordonanță de urgență prin care va institui măsuri temporare, aplicabile inițial pentru o perioadă de șase luni, cu posibilitatea prelungirii, menite să limiteze impactul economic asupra populației și companiilor. Printre principalele decizii se numără plafonarea adaosurilor comerciale pentru benzină, motorină și țiței pe întreg lanțul de distribuție, dar și restricționarea exporturilor de combustibili, care vor putea fi realizate doar cu aprobarea autorităților.

Măsurile vin după ce autoritățile au constatat o presiune tot mai mare asupra pieței interne, în condițiile în care România, deși dispune de producție proprie de țiței, rămâne dependentă de importuri pentru o parte semnificativă din consum, în special în cazul motorinei. În paralel, guvernul a luat deja decizii preliminare, precum limitarea exporturilor și pregătirea unor scheme de sprijin pentru transportatori și agricultori, pentru a amortiza șocul creșterii prețurilor.

Contextul internațional este considerat principalul factor declanșator al crizei. Războiul din Orientul Mijlociu a dus la perturbări majore ale fluxurilor de petrol, inclusiv la reducerea producției cu milioane de barili pe zi și la blocaje logistice în transportul maritim. Agenția Internațională pentru Energie avertizează că este vorba despre una dintre cele mai severe crize de aprovizionare din istoria pieței petroliere, cu impact direct asupra economiilor globale.

În acest context, cotațiile petrolului au înregistrat fluctuații extreme în ultimele săptămâni, ajungând în anumite momente aproape de pragul de 120 de dolari pe baril, ceea ce a alimentat temerile privind o creștere semnificativă a prețurilor la pompă. De altfel, oficialii români au avertizat anterior că, în scenarii negative, carburanții ar putea ajunge la niveluri record, apropiate de 10 lei pe litru, dacă tensiunile persistă și oferta globală rămâne limitată.

Pentru a preveni specula și creșterile necontrolate de prețuri, autoritățile vor monitoriza atent piața prin intermediul mai multor instituții, inclusiv Consiliul Concurenței și ministerele de resort. De asemenea, se are în vedere reducerea procentului de biocarburant din compoziția benzinei, măsură care ar putea contribui la scăderea costului final pentru consumatori.

La nivel european și internațional, criza energetică generată de conflictul din Golf a determinat deja reacții coordonate. Agenția Internațională pentru Energie a decis eliberarea unor cantități record de petrol din rezervele strategice ale statelor membre, într-o încercare de stabilizare a pieței. Cu toate acestea, analiștii avertizează că efectele acestor intervenții pot fi limitate, dacă blocajele din transport și producție persistă.

În România, autoritățile încearcă să mențină un echilibru între protejarea consumatorilor și funcționarea pieței, într-un context extrem de volatil. Oficialii subliniază că măsurile adoptate nu urmăresc doar plafonarea temporară a prețurilor, ci și asigurarea continuității aprovizionării, evitând eventuale penurii.

Decizia de declarare a stării de criză pe piața petrolului marchează una dintre cele mai importante intervenții economice din ultimii ani și reflectă gravitatea situației generate de conflictul din Orientul Mijlociu. Evoluția viitoare a prețurilor și a disponibilității combustibililor va depinde în mare măsură de dinamica geopolitică din regiune și de capacitatea marilor producători de a compensa pierderile de pe piață.

The post Escaladare în Golful Persic: amenințări directe la adresa transportului de petrol – România declară situație de criză appeared first on La Cafea.