Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor (MMAP) a anunțat, marți 19.08.2025, relansarea Programului „Rabla” pentru persoane fizice. Noua ediție, programată să demareze în luna septembrie, va avea un buget de 200 milioane de lei – semnificativ redus față de estimarea inițială – iar ghidul de finanțare va fi supus consultării publice până la sfârșitul acestei săptămâni.
În cadrul ședinței de Guvern, pe baza propunerii ministerului, a fost adoptată o Ordonanță de Urgență menită să reducă presiunea asupra bugetului statului și să prioritizeze proiectele de mediu cu impact rapid și măsurabil, gestionate de Administrația Fondului pentru Mediu (AFM).
Ministra mediului, Diana Buzoianu, a subliniat că decizia are la bază contextul economic dificil: „Într-un an cu constrângeri bugetare, am ales să finanțăm doar acele programe care aduc beneficii clare: mai puțină poluare în orașe … și mai multă siguranță pentru oameni”.
Noua alocare de 200 milioane lei este aproape de trei ori mai mică decât bugetul inițial prevăzut pentru anul acesta, acestea fiind reflectate și în ajustarea valorii voucherelor pe care le pot acorda românilor pentru casarea maşinilor vechi.
Ghidul actualizat, esențial pentru implementarea programului, urmează să fie publicat în consultare publică până la finalul săptămânii curente. Relansarea efectivă a programului este pregătită pentru septembrie.
MMAP a precizat totodată că România a atins ținta din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) privind casarea a 250.000 de autoturisme poluante. De-a lungul celor două decenii de existență, Programul „Rabla” a contribuit la scoaterea din circulație a peste un milion de vehicule vechi.
În paralel cu relansarea „Rabla”, ministerul a anunțat că, în perioada următoare, va prezenta lista actualizată a programelor gestionate de AFM și calendarul relansării acestora, în funcție de disponibilitatea fondurilor europene și naționale.
Programul „Rabla” revine, așadar, cu o alocare bugetară de 200 de milioane de lei, semnificativ mai mică decât cea prevăzută inițial, iar reducerea valorii voucherelor reflectă constrângerile financiare actuale, dar și dorința autorităților de a menține un instrument esențial pentru diminuarea poluării și sprijinirea industriei auto. Publicarea ghidului în consultare până la sfârșitul săptămânii marchează un pas spre transparență și implicare civică, în timp ce atingerea țintei din PNRR privind casarea a 250.000 de autoturisme arată că programul și-a dovedit deja eficiența, rămânând unul dintre cele mai importante mecanisme prin care România încearcă să îmbine obiectivele de mediu cu susținerea economiei naționale.
