China a stabilit un nou record mondial în domeniul infrastructurii rutiere, odată cu deschiderea oficială a Podului Marelui Canion Huajiang, în provincia montană Guizhou. Structura impresionantă, suspendată la o înălțime de 625 de metri deasupra râului Beipan, devine astfel cel mai înalt pod din lume, depășind precedentul deținător al titlului, Podul Duge.
O capodoperă inginerească în inima munților
Podul Huajiang traversează spectaculosul defileu cunoscut sub numele de „Crăpătura Pământului” și are o lungime totală de 2.890 de metri, cu o deschidere principală de 1.420 de metri – mai lungă decât cea a celebrului Humber Bridge din Marea Britanie. Construcția a durat trei ani și a implicat provocări tehnice majore, printre care vânturile puternice din canion și condițiile geologice dificile. Potrivit autorităților locale, proiectul a obținut 21 de brevete și a contribuit la dezvoltarea unor noi standarde naționale pentru infrastructura suspendată.
Impact major asupra mobilității regionale
Deschiderea podului reduce semnificativ timpul de traversare a canionului Huajiang – de la aproximativ două ore la doar câteva minute. Această eficientizare a transportului este esențială pentru dezvoltarea economică a regiunii Guizhou, care găzduiește deja aproape jumătate dintre cele 100 cele mai înalte poduri din lume.
Date tehnice impresionante
Structura principală este alcătuită din 93 de secțiuni din grinzi de oțel, cu o greutate totală de aproximativ 22.000 de tone – de trei ori mai mult decât Turnul Eiffel. Podul se alătură unei serii de realizări inginerești remarcabile din China, consolidând reputația țării ca lider mondial în construcția de poduri suspendate.
